Компания Chery, ведущий китайский экспортер автомобилей и мировой лидер в области силовых установок, подтвердила технические характеристики своей гибридной системы нового поколения.
Система DHT Hybrid устанавливает новый стандарт для гибридных силовых установок. Она закладывает основу для перехода компании от двигателей внутреннего сгорания к модельному ряду автомобилей, работающих на бензине, дизельном топливе, гибридных, электрических и топливных элементах.
«Новая гибридная система имеет уникальную модель работы, которая в первую очередь основана на потребностях клиентов и особенностях их вождения. В Китае эта технология официально представляет рынку гибридных силовых установок нового поколения», — говорит Тони Лю, исполнительный заместитель генерального директора Chery South Africa.
Для наилучшего объяснения новой системы компания Chery выбрала короткий слоган: «Три двигателя, три передачи, девять режимов и 11 скоростей».
Три двигателя
В основе новой гибридной системы лежит использование компанией Chery трех «двигателей». Первый двигатель — это гибридная версия популярного 1,5-литрового турбобензинового двигателя, развивающего мощность 115 кВт и крутящий момент 230 Нм. Стоит отметить, что платформа также готова к гибридной версии 2,0-литрового турбобензинового двигателя.
Турбобензиновый двигатель является «гибридным», поскольку он работает на обедненной смеси и обладает лучшей в своем классе эффективностью. Он работает в паре с двумя электродвигателями, которые в совокупности обеспечивают работу трех вышеупомянутых двигателей.
Два электродвигателя имеют мощность 55 кВт и крутящий момент 160 Нм, а также 70 кВт и 155 Нм соответственно. Оба оснащены уникальной системой охлаждения с впрыском масла в фиксированную точку, которая не только позволяет двигателям работать при более низкой рабочей температуре, но и значительно увеличивает срок их службы по сравнению со стандартами отрасли.
В процессе разработки эти электродвигатели безупречно работали более 30 000 часов и преодолели в сумме 5 миллионов километров в ходе испытаний. Это гарантирует реальный срок службы, как минимум в 1,5 раза превышающий средний показатель по отрасли.
Наконец, компания Chery провела испытания электродвигателей, которые показали эффективность передачи мощности на уровне 97,6%. Это самый высокий показатель в мире.
Три передачи
Для оптимальной передачи мощности от своих трех двигателей компания Chery разработала трехступенчатую трансмиссию, которая в сочетании со стандартной вариаторной коробкой передач обеспечивает практически бесконечное количество комбинаций передач. Это означает, что независимо от того, что требуется водителю — минимальный расход топлива, максимальная производительность, лучшие возможности буксировки или любая другая специфическая задача — эта трехступенчатая трансмиссия удовлетворит все ваши потребности.
Девять режимов
Три двигателя и три редуктора согласованы и управляются девятью уникальными режимами работы.
Эти режимы создают основу для того, чтобы трансмиссия обеспечивала максимальную мощность и эффективность, при этом допуская бесконечную вариативность в соответствии с потребностями каждого водителя.
В число девяти режимов входят режим работы только с одним электродвигателем, режим работы с двумя электродвигателями, прямой привод от турбированного бензинового двигателя и параллельный привод, использующий как бензиновый, так и электрический двигатель.
Также предусмотрены режимы для зарядки в припаркованном состоянии и для зарядки во время движения.
11 скоростей
Наконец, новая гибридная система предлагает 11 режимов скорости. Они, в сочетании с двигателями и режимами работы, обеспечивают ряд настроек, специфичных для конкретного применения, при этом позволяя каждому водителю индивидуально регулировать параметры.
11 скоростей охватывают все возможные сценарии использования автомобиля, включая движение на низких скоростях (например, в плотном потоке транспорта), дальние поездки, езду по горным дорогам, где важен крутящий момент на низких оборотах, обгон, движение по автомагистралям, движение по скользким дорогам, где двухосные электродвигатели приводят в движение все четыре колеса для лучшего сцепления, и городские поездки.
В серийном варианте гибридная система обеспечивает суммарную мощность 240 кВт от версии с передним приводом и впечатляющие 338 кВт от версии с полным приводом. Первая, согласно результатам испытаний, разгоняется до 100 км/ч менее чем за 7 секунд, а вторая – за 4 секунды.
Лю говорит: «Серийная версия нашей новой гибридной системы демонстрирует как техническую компетентность Chery и ее инженеров, так и захватывающее будущее автомобилей, предназначенных для Южной Африки».
«Мы также с нетерпением ждём, как наша новая гибридная технология заложит основу для совершенно нового спектра автомобильных решений, в которых мы будем использовать инновации этой системы в управлении двигателем, трансмиссии и передаче мощности в самых разных областях применения».
Все новые платформы Chery ориентированы на будущее и смогут вмещать полный спектр вариантов силовых установок, включая электрические, бензиновые и гибридные системы.
