Ключевые технологии включают цикл Аткинсона, интеллектуальную высокоэффективную систему сгорания Chery iHEC 4.0, систему зажигания с высокой энергией 110 мДж, интегрированный в головку цилиндров выпускной коллектор IEM, интеллектуальную систему DVVT с клапаном OCV, расположенный посередине, электронный главный водяной насос, систему рециркуляции отработавших газов с охлаждением под низким давлением и максимальное снижение трения.
Цилиндрический корпус полностью из алюминиевого сплава, максимально облегченная конструкция.
Соответствует национальным требованиям по выбросам VI B+RDE, обладает высоким тепловым КПД 40% и оптимальным расходом топлива.
Двигатель отличается надежным качеством, долговечностью и может адаптироваться к условиям международных рынков, таких как Европа, Центральная Азия, Ближний Восток, Африка, Океания, а также Центральная и Южная Америка. Он имеет широкий спектр применения и высокую адаптивность к различным условиям эксплуатации.