Цикл Миллера, система непосредственного впрыска топлива 350 бар, высокоэнергетическое зажигание 120 МДж, высокоэффективная технология турбонаддува (E-WG), технология рециркуляции отработавших газов с охлаждением под низким давлением, интеллектуальная система терморегулирования нового поколения, высокоэффективная технология водяного охлаждения промежуточного охладителя, технология интегрированного выпускного коллектора (IEM) в головке блока цилиндров, система изменения фаз газораспределения (DVVT) для впуска и выпуска, а также технология экстремального снижения трения.
Высокая мощность, высокий крутящий момент, цилиндрический корпус из цельного алюминиевого сплава, облегченная конструкция с оптимальной топологией.
Соответствует требованиям по выбросам CN6b+RDE, обладает потенциалом для снижения выбросов Eu7/CN7 и обеспечивает максимальную топливную экономичность.
Двигатель отличается надежным качеством, долговечностью и может адаптироваться к условиям международных рынков, таких как Европа, Центральная Азия, Ближний Восток, Африка, Океания, а также Центральная и Южная Америка. Он имеет широкий спектр применения и высокую адаптивность к различным условиям эксплуатации.