Глубокий цикл Миллера, система прямого впрыска цилиндра 350 бар, высокоэнергетическое зажигание 120 мДж, высокоэффективная технология турбонаддува E-Wg, технология охлаждения низкого давления EGR, новое поколение интеллектуальной системы управления температурой, высокоэффективная технология промежуточного охладителя с водяным охлаждением, Головка блока цилиндров Интегрированный выпускной коллектор Технология IEM, система изменения фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов DVVT, технология экстремального снижения трения.
Высокая удельная мощность, высокий выходной крутящий момент, цилиндр из алюминиевого сплава, чрезвычайно легкая конструкция топологии.
Соответствует требованиям по выбросам China VI B+RDE с потенциалом выбросов Euro 7/China National 7, высоким тепловым КПД и экстремальным расходом топлива.
Двигатель отличается надежным качеством и долговечностью и может адаптироваться к международным рыночным условиям, таким как Европа, Центральная Азия, Ближний Восток, Африка, Океания, Центральная и Южная Америка, с широким спектром сценариев применения и высокой адаптивностью двигателя.