DOHC, DVVT, клапан с гидравлическим толкателем, бесшумная система привода ГРМ, турбонаддув, встроенное промежуточное охлаждение на впуске, головка блока цилиндров IEM.
Поддерживайте пиковый крутящий момент 210 нм при 1750-4500 об/мин и может достигать более 90% пикового крутящего момента при 1500 об/мин.Турбина была задействована на скорости 1250 об/мин, и вмешательство более низкой скорости значительно улучшило характеристики ускорения на низкой скорости.
Соответствуют национальным требованиям к выбросам V и соответствуют национальным требованиям к трехступенчатому потреблению топлива.
Сотрудничество со всемирно известными поставщиками, чтобы гарантировать качество, более зрелое и долговечное.
Двигатель E4T15B — это 4-цилиндровый бензиновый двигатель второго поколения, разработанный независимой компанией Chery.Двигатель сотрудничает с известными поставщиками запчастей, такими как Honeywell, Valeo и Bosch, и проводит всесторонние исследования системы сгорания и системы охлаждения.Встроенный подшипник двигателя E4T15B с низким сопротивлением трению, конструкция турбины с высокой эффективностью и малой инерцией, а также авиационные и жаропрочные материалы значительно улучшили эффективность сгорания двигателя.
Двигатель ACTECO является первым брендом двигателей в Китае, который полностью независим от дизайна, исследований и разработок до производства и производства, а Chery обладает полностью независимыми правами на интеллектуальную собственность.В процессе проектирования и разработки компания CHERY ACTECO широко использовала большое количество самых передовых технологий двигателей внутреннего сгорания.
Его технологическая интеграция занимает лидирующие позиции в мире, а его основные технические показатели, такие как мощность, расход топлива и выбросы, достигли первоклассного мирового уровня, что делает его пионером в разработке и производстве высокопроизводительных двигателей собственной марки. .