Система сгорания Chery iHEC (интеллектуальная и эффективная), система изменения фаз газораспределения — Dvvt, водяной насос с электронным сцеплением — Swp, TGDI, регулируемый масляный насос, электронный термостат, головка блока цилиндров IEM и другие ключевые технологии.
Экстремальные характеристики мощности с увеличением мощности на 90,7 кВт / л занимают доминирующее положение среди конкурентов совместного предприятия.Пиковый крутящий момент составляет 181 нм/л, а время разгона до 100 км всего автомобиля составляет всего 8,8 с, что занимает лидирующие позиции среди моделей того же уровня.
Отличные показатели экономичности и выбросов соответствуют требованиям национального VI B. В то же время общий расход топлива модели EXCEED LX составляет менее 6,9 л.
Проверка на испытательном стенде наработала более 20 000 часов, а проверка автомобиля – более 3 миллионов километров.Отпечаток разработки адаптации транспортных средств к окружающей среде находится во всем мире в экстремальных условиях.
Как двигатель Chery третьего поколения, двигатель F4J16 с турбонаддувом и непосредственным впрыском разработан на новой платформе Chery ACTECO.Эта модель двигателя имеет превосходные характеристики с точки зрения динамических параметров, включая интеллектуальную систему сгорания Chery iHEC, систему управления температурным режимом с быстрым повышением температуры, технологию быстрого наддува, технологию снижения трения, облегченную технологию и т. д.
Среди них ключевой технологией является система сгорания Chery iHEC, в которой используется прямой впрыск в боковой цилиндр, встроенный в головку блока цилиндров выпускной коллектор и технология впрыска под высоким давлением 200 бар, которая упрощает переворачивание.
Максимальная мощность составляет 190 лошадиных сил, пиковый крутящий момент — 275 Нм, а тепловой КПД достигает 37,1%.В то же время он также может соответствовать национальным стандартам выбросов VI B. Эта модель двигателя применяется к текущим моделям серий TIGGO 8 и TIGGO 8plus.
В двигателе Chery ACTECO 1.6TGDI третьего поколения используется литой под высоким давлением блок цилиндров из алюминиевого сплава с использованием новых материалов.В то же время используется большое количество новых технологий, таких как модульная интегрированная конструкция и оптимизация структурной топологии, что увеличивает вес двигателя до 125 кг и дополнительно улучшает его топливную экономичность, обеспечивая при этом более превосходную мощность.