С турбонаддувом, интегрированный впускной коллектор с промежуточным охлаждением, головка блока цилиндров IEM, рециркуляция отработавших газов.
Мощность превосходит атмосферный двигатель объемом 1,5 л, а расход топлива снижен на 5%.
Знакомьтесь с выбросами Euro 6B.
Стендовая проверка наработала более 20 000 часов, а проверка автомобиля – более 1,2 миллиона километров.Он продавался партиями на международные рынки, такие как Россия, Центральная Азия, Ближний Восток, Африка, Центральная и Южная Америка.
Двигатель E3t10 — трехцилиндровый бензиновый двигатель второго поколения CHERY ACTECO.Эта модель двигателя включает в себя передовые технологии мирового класса, в том числе технологию TCI (турбонаддувный промежуточный охладитель), которая повышает эффективность двигателя за счет повышения давления и снижения температуры всасываемого воздуха, увеличения объема всасываемого воздуха в цилиндре;Система EGR (рециркуляция отработавших газов). Рециркуляция отработавших газов снижает температуру горения, улучшая ход горения и ограничивая образование NOx за счет снижения содержания кислорода в газовой смеси за счет включения гасителя крутильных колебаний и двухмассового маховика;интегрированный впускной коллектор с промежуточным охлаждением и технология головки блока цилиндров IEM для снижения расхода топлива и выбросов.
Двигатель ACTECO является первым брендом двигателей в Китае, который полностью независим от дизайна, исследований и разработок до производства и производства.ACTECO обладает полностью независимыми правами на интеллектуальную собственность.В процессе проектирования и НИОКР компания ACTECO широко впитала в себя большое количество современных самых передовых технологий двигателей внутреннего сгорания.Его техническая интеграция занимает лидирующие позиции в мире, а его основные технические показатели, такие как мощность, расход топлива и выбросы, достигли уровня мирового класса, и он первым разработал и производит высокопроизводительные двигатели собственной марки.